Отдавна чакаме да дойде м. май и първия за годината български УКВ контест "Ден на радиото". Уж подготовката започва навреме, но по традиция важни неща се правят в последния ден.
Ден преди състезанието част от "нашия отбор" се събрахме спокойно на кафе:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizXo29kkkHcRIXQinw1YKCrXWoJNcaUZ3tdPoPtveK-L7xvTgUylL-DK_9Nse51pi8gKI3FVzZvRcMIBOnZHWAxV6GbTSahnmSHXFMV1P9Ld-BpWITlWVahjbo37eh9a5QbTzeQbzMv81m/s640/0.jpg)
и после - кратка разходка на чист въздух и тестване на леко преработената ми 11 елементна антена (DK7ZB).
Горд с новата система за "сгъване" на 7 метровия бум и за захващането на тази конструкция към багажника на колата...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcl_qmxdSdGqHx1L2B1YGXTKigRRXHE1nf2hulTKF9OfqAWLuiHqLLD7AOgen3qn8Y6NyR2RwDtRVleDo_dDrfUJfHICFJGlcQxxi61WehZG8Cxfup44xdTZ14O-bvMRPrJvOuLUqPToU-/s640/10.jpg)
вдигнахме антената. В този си вид отнема около 15-20 минути вдигането на антената. Но са необходими поне двама души...
...о, ужас! КСВ-то около 3-4, че и нагоре. В този момент прекратиме снимките за деня. Тичане обратно пред блока, мерене, дупчене наново... На смрачаване допуснатите "леки" неточности бяха коригирани и антената докара SWR=1.05 около 144.500MHz. По-добре щеше да бъде да е перфектна на 144.300 например...
7 май 2011 Ден на радиото!
На сутрешното кафе си пожелаваме в 11 часа да сме на пък към Беклемето - любимо място за УКВ състезания.
Тръгнахме малко преди 12 ч., малко пазарувахме в един магазин, продължаваме към Люлин (там живее LZ3BK).
12:30 - най-сетне на Ботевградското шосе.
По Подбалканския път по едно време се появи една табела, съдържаща важната информация:
"ПЪТЯТ В РЕМОНТ - 56 км"
...и миналата година си беше там. Дупките по пътя - и те.
Та в една такава ремонтирана дупка нашата кола каза два пъти Туп-туп и двете джанти бяха поизкривени.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCei09TWlCKOTn3eTG72EJ7s4RqKLMY1RJvWIQP8bDu55VMMqCsyv3jsSzZSH2xHp9IuSC4JV94cQfBwTjY5aXO4AGbvZ-C9oCYwwf2YtMcJgBRwbKWv106sxdlmOnn0szvF9J1dFv1mYg/s640/30.jpg)
Продължихме след кратко изчукване на изкривените джанти (с тесла!). Докато обсъждах със спътниците си моето мнение за Пътна инфраструктура, Пътни управления и др. лица и роднини се чу още "Едно Голямо Туп" и след малко едната гума беше на капла.
Отново поработих с теслата, но помпа в багажника - НЯМА! В багажниците на спиращите да ни помогнат автомобили - също няма...
Най-подготвен да ни помогне се оказа един доста мургав наш сънародник. Спря човекът автомобила пълен с жени и невръстни дечица. Намери една помпа, която първо набързо ремонтирахме, а след това напомпах гумата, колкото да продължим напред.
По негов съвет стигнахме до Пирдоп и намерихме автосервиза с Трабантче на покрива.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm-r0F0_NcxCSYLZKn7kB6AvDGgDx2fKO_6sSdAaDow7sdXtHrChZPwKemeuBlMOwDkEbyCliyVvuAtja7kq3Qsgb4q2TfWctkD1mlQ7wfA1YVwjANguZlOzl5KEw6qrWL9zIw-cAGmVNq/s640/40.jpg)
Да, Трабанчето се оказа Фолксваген..., но гумаджията изправи джантите, залепи едната гума, направи баланс и т.н.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-CXKSSZgbKm2jPcIOzV0wj9lQT-XeKlPWfBPMXTkHIST4k2xKI9zuY6C0JrheUFP5ZMnhRFKt2a0myj3LXU8bunZ28Oz1yQRLIWkke5N6WC7a0OSz0Ajn4fxnuds5G5_Q1A_wNJzppFzl/s640/50.jpg)
Общо към 2 часа изоставане вечe...
Не знам колко часа стана докато се добрахме до Беклемето
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_yxJBFCZ3aYw0Iypvt4CsomuTOc1DXNQGaJJSxsdrbSt-TYTCt2ilnzRM9_ur2B8wQ97tZwkUAPPN4-uzEC3HQUuKNT2mAnUtmb312zDlAAJDwVnZ3jB2yw3esBfSr5vfn63JkWc2-0Ty/s640/70.jpg)
LZ1CM отдавна ни чакаше на една китна полянка
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs8spWSRzsOVCplarVvOI70UQotTY2I_1EVBAT1niahM5mOGh4Mp8NXCcJpqnoLoWXPwoLdNS9pqkidFxjRao9SyJg6esqFRgt8Ct8UQXTFZmHYUl6aXa8pBh6SJ1ZaGLJtLPlx7tz8bro/s640/80.jpg)
...на второто баирче в посока изток, между Арката на Беклемето и Лепенят.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV7pyyuFwAIHtshgqnKHZWohQ7QaQ1Vo2_bDHSx3RzUelGCVS36PikiKgEKqwIMn015V1JFx4AlCu1EFoJ77VgJnySFul6RTPf6vFpj_GmtgU0QSiY1VxhUMuLS_rkD32Z6X1PgnU-ooQ0/s640/90.jpg)
Целият отбор се захваща за работа:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-7HG_G17MLzSqGKCQ-XYgCsXEaNw3j22X5VprGYcb2VSNxUBkJEaJlCecfQKxJqmJEBrKQhHDOsjY3diC9ei7Mlck4Wrvded7v6yywVvqGsLm86lbgibTcwF-I-L25yObDtGeroLtlL3d/s640/100.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisaWZMx32cpBj3nMei0GrBfQwWf6IywucV4jPVEwIa3FjFq4Zk0-ZOvH6JPZQBcCeWKjSmgWh4GhQ1UU0TyHxjz_-u-OZ2iEAJRjOLwfabRe4UsIIfIKfV7yqMHqOhhN7zYf-Hw_WX6j4X/s640/110.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu6k2HAh122V0i8zyll5F7fcvKGoMqSG87oyNKBozrqC2UOIpZIKsqvaojfXGgwufVC6UMmMwZr1A-xmgWsPSYH-ghQ2K8AdXM0kXT732iOQAp1dQMRTloTrWOYhRsk5JW1qNhILMZMoHo/s640/120.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfswYztavuEorg6JfrLaDys20oSY9n8nOVuxPbSE2iDKgOR7jbC7HVp3m8vHz-zhrQ0wgjTrTBXKXk5jx2rt6cNL-c8qg7IbUwT7kh_3iH_EWa5O4SREbi6_wk-c64KuqNjPEiceOk88IR/s512/130.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnj39X3ihUinIBDdnVhf0SRfrcCMTmlwl684vY0ghJk-rkztvtyRKEfPqjSkNWm025wO2x3jWMlnS9bupyzNSoQrFnLG7kYY_AVvnE7hXujPub5wAadroL4MeS8w-9qEOF5fcEX8jinuHj/s640/140.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPovZnvCQXM3qLXE-4ZivuB3eB0aBdKB9b6kSQkFWZsr5jZwt05CZdjUyzKIMQxhPB7rc1vbgN9SsSf6rQLL6LQTuqNtUrK_biJ62SphqFR6Pb6c7rjTJjL_hQFiVh9bkcA7UoWPzAogJb/s512/160.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrjwrdCp-Lhb9udhE1NaOc0c-jH61U2MStQLvMr2hLuk7Jiyc-p0GLfDaMn0xtSoBPxDHZ6Vrzkikw49URPKmMyWhpakYNAXlmRe3H6suBC60YTE52EYd3dRrsFw1sIOAjw-_2kE6h3bPx/s640/170.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPAHiKYiFrvRansHWEP0eQ8wu2oKjeMMGY-7nybYRNKxOhFeTSdKL-4y8QDz5NRJwptcfXUotjYKB-PUVvNZ5lEtdhAwoXikqa3pJKDfZWI6Kp3M4HkTITFYfg7VH39yaZOcV17ILeo4rA/s640/190.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7C3DcXIUcNDsxxk0WY5ewXJWgsC70ob9qeU7NsMMWl5gqs08qx_6eOIvElxIcadsLS7qg-s8_kTM9FcFZfNrJeI3lllsROQZbFYZ-UW4D4XCbPc0h5Keg2AdXLXK2Lwgzv1dmaXNmoSPs/s640/200.jpg)
Към 19.00 LZT вече бяхме в ефир!
Тази година своя дебют в УКВ състезанията направи и:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvhow3v99E6UOv6X6s1fhM-E1xhaC2vA3_FxO7bONjMI4wenq-l5FIGRJyEh0cQ2MqnvJyrUvnuT62B0TizeDt2cKe205yOMynAWzzisVh5P0L8hJ_too7HONKJwKxvb8fqOqD8_1EgCpx/s640/img_5738.jpg)
За 60 минути работа - 30 връзки и много компплименти :-)
През нощта поработихме предимно на 144 MHz.
8 май 2011
Опитах се да си легна към 3.30часа. Увит с всички възможни дрехи, шапки и одеала изкарах до 5.30 в дрямка и в размисли, защо ли този вятър иска да отскубне палатката ми?!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg6chlQSLCaWA_JsczklvqRmiYQc7g06myCrkvEslVIEBeYauDKDKp2Dz5SO6JOSoyQQEnRdGYgwmSCTI1Fvpb9k_HfGRzxjrOfru6cbLL8qXL5LW3j161vTMFu8NnFm1Lw2LdStSoddv6/s640/230.jpg)
Понякога си мислех, че вече е успял...
Утрото е снежно и студено.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU8dRLCWas1xMVrMQNi0deQWCcuaVVmpjtJIqlrNnyqHZ7So0niV0n1z7fFk1gFteE7GF4idoqVEZ240LiNztBdyuz9aCIa-ohShljvs4PcVCNvBX-xqxDsgqnQ-AGJ-MtNlFubEdc4fq0/s640/210.jpg)
В някои сайтове за метеорологични прогнози наричат това:
"Gentle breeze from north-west 12km/h"
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXhAqWmgLi-XODwOofKYbnV35UndNgil6hBHT4lixI2YiJR6zodZ-WmjHoJLMwj12plZk1YhfbsmgsbHCA8G9gzQMQLIeVinn9R8RlmZWKMQMs3H6npbzehuCyKAH569Q5BwBnAfrKJYhw/s512/220.jpg)
Продължаваме състезанието
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlCZPn4wde_vAzYqTUj9q8nrVX05SurCrQmP939nGZ4NtTTvpC-0413z0vTe6HD1YVNmfXsLIBj444XgSiiOyo5G9VsoBsRBztyZ1Is8M8Rr6CnMTgsgj7UVpOmGcMlShyphenhyphenb5-3Gb1bAPhx/s640/240.jpg)
Неудобство на новият ми "ротатор" на антената е, че работи само при отворен прозорец...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi74Z0dxmBs3n3dY4dOnrZEpAahiBLW72A-hPPFFg2WSZ6GicX_bNAhJXbXIWFeGj2DNO1cR-7RdurM4LEg_zwOkAyxxI8dJJiILmOUOQ5RsE8t3WJxkt4bbysXd0NUcy1GKe0YOCl3hTeH/s640/250.jpg)
Когато температурата в багажника на колата стана:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr_HRASG-X4Xxl0YvFxOd0mTtOKjlOnNFJE1pyLPCnufUEFSnOnmlkw_IvGKseICbUmEgFppNfGOAiL0X48PR46GPRpTtW8-KaCevGeJEM2EoI-8PimFOT1aOtHxdHULVabDwaXfSTCqXN/s640/260.jpg)
решихме да събираме обледенените антени, байряци, обтяжки и палатка...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpRe8m2UpZQXhYYlEgwiZLMcmpsb1Oh9ZJ80cyXgFjkSRiJOhrteofbE-xp0Q3cu4-lJmKamCs9ZZ_xdtod1TlJzlrm0mKTGkhg1D6CctvfFMYV4abeKSIzVHnmm2lhyRn2ncwOFP5CiXf/s640/270.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5aUtEkVP_i4nNd_OuCuwS8WMka4IfBFvIs4LEmzzUJXZm1pcbuQzVoeW9z6jZ_H3_pTeGDJxyjtSWgV_yjsJinoefLO8K7n3oZfuiLayVIiwentJCSy424KaXny2LkbAalq3QwzjKflV5/s512/280.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc26bGqMRE1YDO2jrJR9-LCadc8PNDoSnsdPbOXgnyhArMmrf1o9SPkeAu5PFfyaU4jAoyO-GQtQshGc_5-1Mp9BXb-cDZirUGnQ9SJih-MhyHwvs_Rvt29Rcw3gIfB44ImGzY_SLU63Le/s640/290.jpg)
Нашата традиционна снимка...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9KZbKWQRHLe9kyVbXzCJvUn-ZdWUE_9qR-QGrTQvmr1vJ1L5RmJJ934Pk4a7NNhqwXqCiyzOrMeVhtnRwXQ86qLgT4-I6iiQvnSK1Mm0_I3w7E8XUqzi7DK95eMcD84C0EJSwLNgCVImg/s640/300.jpg)
.. все още не знахме какво ще правим следващите три часа.
А всъщност времето си премина в бутане на колата, пързаляне по заледените склонове и напразни усилия да преодолеем едни 20 метра нагорнище, които все ни връщаха назад...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFp_DZ9g52ApppOJO4ImPQYkkL0yCxaNLoJK7o0Nf-dJq9NI7L_sszVzng19R-Kxllk_4JuPf5qTSUc7QcEeWG6GHs4n-_30zJ9hW9Z0qGaLnFnNdKabuZTJvI2JUw80UH9Pv6SaVy7x97/s640/310.jpg)
В края на краищата поканихме Митко от Вила ЕЛМА да се поразходи с негова джипка, пък да ни изтегли по нагорнището.
Но макар и за кратко местата на спасителите и спасяваните се размениха... нашите спасители (Митко и LZ3BK) закъсали с джипа на 1-2 км. от нашия лагер - НЯМА БЕНЗИН!
Е, поне с това бях подготвен - заредихме руския всъдеход с моите запаси, изтеглихме колата ...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8e1qURufJckM7JtmqxDxxK6NtneeI_lkN3IyXWF_m3o3062Bvjm4pup5heknGb0GXELLtbRKT3UAwygMjbl01nZqymeT7FcHD0ETY8cWYOeP2xgGrEVdSPuoHTH7-tqL7OFbj0C1UO8Iw/s640/330.jpg)
Съвсем скоро хапвахме гореща пилешка супа във вилата, топло кафе...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsvWBXZ4K3OQqzPIVv02q5RNqSzkPB5uhEpGgJ5YRBWDfiRbBPi0ad18Uut0xfr5HrQSeNataPHhvdolYiVPBUzei2uI7SvEgw1uYMMfZp7umn_M0n_IMK-AHTr0uBw9UOZTwJeXlDBoji/s640/340.jpg)
И поехме надолу - всеки към своя понеделник...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaCGMn2zD_V33LyVTpxhVtWf1zIkjVNTPxakmCFWUX2A5GwLnMyIv62S5AAdqVWjK4-0ysuv10WRPqSuT_GF0eT39G8V7B1p2ziECH1Ou1eCQ91A5G4uTmqarAYnEg0-9JkU-CQ4eMi9f/s640/350.jpg)
Бях приготвих техника за две работни места:
FT-847
11 el DK7ZB за 144MHz - на 6 м над земята
10 el DK7ZB за 430 MHz - на 7 м над земята
FT-897D
6 el DK7ZB за 144MHz - на 3.50 м над земята
Захранване: от акумулатора на колата и от бензинов агрегат.
Но повечето от техниката така и не влезе в употреба...
Е, не за първи имаме подобни преживявани на този контест. През 2009 на Петрохан не беше много по-различно :-)
VHF contest "Ден на радиото" 2009
През 2010 посещенията ни на Беклемето също бяха интересни!
Всички снимки са тук...
Снимки от други участници в състезанието са тук...